Durch die Seealpen an’s Mittelmeer

19.08. – 07.09.2006

Nach einem ausgiebigen Frühstück bei Wolfgang und Rosel in Biersdorf sind wir kurz nach 8Uhr morgens aufgebrochen. Als erstes Etappenziel hatten wir uns den Genfer See vorgenommen. Den Vorsatz, der Weg ist das Ziel, hatten wir bis zum Genfer See ausgeklammert und sind in Herborn auf die A45 gefahren. Beim Gambacher Kreuz wurde auf die A5 gewechselt und bis hinter Freiburg weitergefahren um beim Dreieck Neuenburg auf die A36/E60 Richtung Mulhouse und Belfort zu wechseln. Nach Sochaux hatte das Autobahnleiden für uns eine Ende und wir sind auf die D437 Richtung Pontarlier gewechselt. Nach Vallorbe  konnten wir dann in Lausanne den ersten Blick auf den Genfersee werfen. Durch Vevey und Montreux hindurch wollten wir unsere Zelte in Villeneuve aufstellen. Leider waren auf dem von uns angesteuerten Zeltplatz, wohl auch durch die Kirmes, alle Plätze belegt. An einem wunderschön gelegen Zeltplatz (Les Grangettes)direkt am Genfer See konnten wir dann in Nouville unser Zelt aufstellen. Nachdem wir gerade unsere Motorräder abgestellt hatten  wurden wir direkt mit einer ordentlichen Regendusche begrüßt.
Nachdem wir uns am nächsten morgen normal geduscht hatten, öffneten auch die Wolken nochmal ihre Schleusen. Nach kurzem beratschlagen über den weiteren Tagesablauf und Frühstück in Villeneuve, kam endlich die Sonne durch die Wolken und wir konnten unsere mittlerweile getrockneten Zelte abbauen. Über St-Maurice, Martigny, Bourg-St.Pierre konnten wir unseren ersten Pass im strahlenden Sonnenschein befahren. Auf  2473m Passhöhe konnten wir auf dem großen St. Bernard eine wunderschönen Ausblick bewundern und anschließend kleine Stofftier Bernhardiner kaufen. Weiter ging’s in Richtung Aoste und Pré-St-Didier. Am kleinen St. Bernard konnten wir neben Mengen von anderen Menschen dann noch eine Art Almabtrieb begutachten. Wieder zurück in Frankreich konnten wir kurz vor Bourg-St.-Maurice unseren nächsten Zeltplatz (Le Reclus)  mitten unter Pinien ansteuern. Am nächsten morgen beschlossen wir, eine weitere Nacht auf dem Campingplatz zu übernachten und ohne Gepäck den Col de Iseran zu fahren. Am Lac du Chevril, kurz vor Val-d’Isére konnten wir einem LKW-Fahrer leider keine guten Nachrichten überbringen. Er musste eigentlich mit einer Fahrzeughöhe von knapp 4m durch die engen Tunnel mit einer teilweisen Mindesthöhe von 3,80m hindurch! 
Nach wunderbaren Kurven quer durch die Berge ist es auf 2770m Passhöhe doch sehr frisch geworden, aber die Aussicht da oben einfach atemberaubend. Nach dem obligatorischen Bild wurde die Strecke nach Bonneval-sur-Arc fortgesetzt. Nach einer ausgiebigen Kaffeepause sind wir dann wieder zurück über der Iseran zu unseren Zelten gefahren. 
Am nächsten morgen wurden die Zelte zügig abgebaut und unsere Tour ging weiter Richtung Moutiers nach La Léchére über den Col de Madeleine. Ein Achselzucken mit der Aussagekraft „was wollt’ ihr denn hier!?“, brachte uns nach einem kurzen Abstecher wieder zurück auf die richtige Route. Über Valloire sind wir dann den nächsten Tour d’ France Klassiker, den Col du Galibier mit einer Passhöhe von 2645m, gefahren. Weiter über La Grave durfte der Alpe-d’Huez natürlich auch nicht fehlen. Inmitten der ruhigen Berglandschaft machten wir bei einem Foto-Stop die Entdeckung, dass unsere Zelt Rolle etwas verrutscht war  und vom Auspuff unter der Sitzbank etwas angebrannt aussah. Zum Glück war nur ein kleines Loch in das Zelt gekommen und wir konnten nach dem Zelteinwickeln auf der Passtrasse unsere Tour fortsetzen. Diese Aktion brachte mir allerdings den Namen Zeltkokler ein und die grüne Hoffnungskaffeetasse wurde ich in den nächsten Tagen leider auch nicht mehr los.
Nachdem wir eine Runde über den Alpe-d’Huez gedreht hatten sind wir wieder zurück über die N91 Richtung Briancon zum Lac de Serre-Poncon gefahren, wo wir recht spät unser Zelt auf dem nächsten Campingplatz aufstellen konnten. Die reizvolle Landschaft hatte sich wohl auch bei den Stechmücken herum gesprochen, die scheinbar nur auf unser antreffen gewartet hatten.
Am nächsten morgen ging es wieder zeitig los um den Lac de Ste-Croix in der Nähe des Grand Canyon du Verdon zu erreichen. Hier sind wir schon kurz nach Mittag eingetroffen und konnten so, nachdem wir fast am felsigen Boden mit unseren Heringen gescheitert wären, sogar eine Runde im See schwimmen.
Am nächsten morgen wurde dann der Grand Canyon du Verdon in Angriff genommen. Hier hieß es dann auch wieder Augen und Mund auf und nur noch staunen! Über eine kleine Straße hinauf, bis wir dann ein atemberaubender Blick auf den Canyon werfen konnten. In dem Tagesprogramm durfte die Routes des Crétes nicht fehlen, die zum Teil die gegenüberliegende Seite des Grand Canyon bildet. Schon etwas spät geworden, wollten wir trotzdem unser Ziel, das Mittelmeer zu erreichen nicht aus den Augen verlieren und sind über Draguignan, Ste Maxime, Port Grimaud in La Mole über den Col du Canadel in Pramousquier heraus gekommen. Da es hier keinen Zeltplatz am Meer gab, sind wir weiter Richtung Le Lavandu gefahren und sind dort, kurz vor Tore Schluß fündig geworden. Unserem Wunsch relativ nahe ans Wasser zu kommen, wurde leider nicht nachgekommen, so dass wir mitten im Wald weit entfernt vom Wasser unseren Übernachtungsplatz aufschlagen mussten. Der Labyrinthartig angelegte Campingplatz verdient wohl auch aufgrund unsere schlechten Lage das Prädikat schlechtester Campingplatz auf unsere Tour, da konnte auch leider die guten Dusch –und Sanitäranlagen nichts mehr retten. Das i-Tüpfelchen des Abends war dann noch die ausgelaufene Spüli Flasche im Koffer.
Den nächsten Tag konnten wir dann in La Londe dank der Touristic Office einen sehr schönen Campingplatz (Le Pansard) direkt am Meer ausfindig machen, wo wir den Rest unseres Urlaubs verbracht hatten.